• Als Spam markieren
• Beitrag melden

• 
  Diese Gruppe Alles

• Archiv
• RSS-Feeds

• Kontakt
• Hilfe
• Impressum
• Datenschutz

Seconde guerre mondiale, les Japonais en Bretagne

Bonjour

Suivi fr.soc.histoire
Chazette Alain a écrit :
Deux personnages (géneraux japonais) vont parcourir les côtes
bretonnes entre 1941 et 1944 afin de visiter les infrastructures du
Mur de l'Atlantique.

Le premier le plus important
Oshima Hiroshi, Lieutenant-General
(1886 – 1975)
1928 - 1930 Inspecteur de l'artillerie au sein d'un état-major
1930 - 1931 commandant du 10ème régiment d'artillerie de campagne
1931 - 1934 Chef de la 3e section (défence 1er bureau)
Chief of 3rd Section (Defence), 1st Bureau, General
1934 - 1938 Attaché militaire à Berlin
1938 - 1945 Ambassadeur du Japon en Allemagne (Berlin)
1945 - 1948 arrété et classé dans les criminels de guerre
1948 condamné à vie à l'emprisonnement comme criminel de guerre
1955 libéré

Il visitera la forteresse de Lorient et de St-Nazaire et on le
retrouve lors de la visite de la M.K.B Mannehuilic et lors de la
visite du Panzerwerk de Ville ès Martin

Le second
Numata Eiji, Major-General
1938 - 1939 commandant du 2ème escadre de chasse
1939 - 1940 attaché militaire en France
1940 - 1945 attaché militaire en France auprès de Vichy
Il viendra souvent à Brest et à Lorient avec ses officiers pour
visiter l'Atlantikwall et acceuillir les équipages des sous marins
japonais

D'autres officiers japonais appartenant à l'état-major de Numata
seront present lors des reunions journalistique des officiers de l'axe
à St-Malo et à Brest

Les sous-marins japonais en France

Sur les cinq sous-marins japonais ayant effectués un départ depuis
leurs bases en Extrême-Orient, seul trois bâtiments ont effectivement
atteint les côtes françaises. Deux arrivent à Lorient alors que le
troisième rejoint le port de Brest.

- Le I-30, du Kaigun Chüsa (Capitaine de Frégate) Shinobu Endo, quitte
Pénang le 4 avril 1942 et arrive à Lorient le 5 août 1942. Il repart
le 22 août 1942 et arrive à Pénang le 8 octobre 1942. Il sautera sur
une mine en quittant Singapour le 13 octobre 1942.

Le I-8, du Kaigun Chüsa Shinji Uchino, quitte Kouré le 1er juin 1943.
Initialement prévu pour rallier Lorient, sa destination est modifiée
le 29 juillet et il doit rejoindre Brest. Il arrive dans ce port le 31
août 1943, puis en repart le 5 octobre. Il arrive à Singapour le 5
décembre.
Le I-8 transportait à son bord un équipage supplémentaire sous les
ordres du Kaigun Shösa (Capitaine de Corvette) Sadatoshi Norita, qui
va prendre possession du U-1224 (sous-marin allemand), qui sera
rebaptisé pour la circonstance I-501. Ce U-Boot prend la route du
retour le 30 mars 1944, mais il est coulé le 13 mai près du Cap Vert
par le destroyer US “Francis M.Robinson”.

- Le I-29, du Kaigun Shösa Takakazu Kinashi, quitte Pénang le 16
décembre 1943 et arrive à Lorient le 11 mars 1944. Il repart le 16
avril 1944 pour arriver à Singapour le 14 juillet 1944. Il sera
torpillé le 26 juillet 1944 par le sous-marin américain SS-276
"Sawfish" au large des Philippines.

Les sous-marins I-34 et I-52, devant eux aussi rallier le port de
Lorient, seront anéantis bien avant d'apercevoir les côtes françaises
.

A suivre dans http://atlantikwall.superforum.fr/bretagne-f3/les-japonais-en
-bretagne-t4939.htm

A +
Gérard Massip
http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/links

Antworten