nntp2http.com
Posting
Suche
Optionen
Hilfe & Kontakt

1939 : comprendre notre defaite

Von: Vintokryl (khoui75@aol.fr) [Profil]
Datum: 06.11.2009 21:34
Message-ID: <4af48871$0$918$ba4acef3@news.orange.fr>
Newsgroup: fr.rec.aviation
Journal "?Les Ailes?" (France), 8 décembre 1938.

Page 22.

EN ALLEMAGNE

LORSQU'ON LIT LES JOURNAUX et les revues des puissances de "?l'Axe?", on est
vraiment frappé par ce fait que l'Aviation est un des grands soucis des
chefs, tant du chancelier Hitler, qui a délégué ses pouvoirs à
ce sujet au
Maréchal Goering, que de M. Mussolini. Souci qui se traduit constamment en
actes. Une dernière manifestation en est le fait que tous les chefs du Parti
National Socialiste devront savoir piloter.

Dans ce but, une école fonctionne déjà à Sonthofen en
Bavière?; deux autres
fonctionneront bientôt à Vogelsang, dans l'Eifel, et à Croessinse, en
Poméranie.

?

A BRUNSWICK, au début du mois [décembre 1938], une compagnie d'Infanterie de
l'Air devait prendre possession de sa nouvelle caserne. Cette prise de
possession a donné lieu à une manifestation d'un genre peu commun?: la
compagnie n'est pas arrivée par la route, mais elle est descendue en
parachute, lancée de divers avions. Cela créera une tradition dans ce Corps
nouveau.

?

LE REICH a déplacé, ces temps derniers, un grand nombre de travailleurs de
la Ligne Siegfried. Il paraît que 80 000 hommes, employés aux travaux de
fortification, ont regagné les usines d'aviation et d'automobile.



fin txt.



[ Auf dieses Posting antworten ]