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L'A380 fait son entrée à Air France

Bjr,

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/article_aeronautique.php?ID	054
&utm_campaign=newsletter&utm_medium=email&utm_source 091030

Il y a pas mal de nouveautés techniques, lire l'article ...

celle ci est vraiment nouvelle aurait elle fonctionné pour L'A340 à Toronto
? :

Enfin, le nouvel appareil d'Air France dispose d'un dispositif de prévention
des risques de dépassement des distances d'atterrissage (ROW/ROP : Runway
Overrun Warning / Runway Overrun Prevention). Calculant la distance optimale
nécessaire à l'atterrissage en utilisant les données
météorologiques, la
masse de l'avion, son altitude, sa vitesse et sa position, ce dispositif
pourra alerter l'équipage lors d'un atterrissage trop long pour une remise
de gaz. Si l'atterrissage devait toutefois être poursuivi (lors d'un
problème technique grave par exemple), le ROP serait alors activé
automatiquement pour un freinage d'urgence.

Cdlt.

Michel

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