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aviation légére

Von: monloui (monloui@ifrance.com) [Profil]
Datum: 30.10.2009 10:40
Message-ID: <4aeab493$0$720$426a74cc@news.free.fr>
Newsgroup: fr.rec.aviation
Salut à tous,

Pour ceux qui trouve que l'aviation légére est chère, comparez le
coût
d'un DR 400,et un bateau moteur.
(info relevée dans Ouest-France).

prix d'achat......300 000¤. :-(  (un beau petit pavillon chez moi).
je croise à 125Kts.
soit 125 Nm en une heure, pour faire la même distance il lui faut 125
litres.  soit 3,5 fois + que ce que je brule en presque 10 fois plus de
temps.
je devrais relativiser quand je râle sur le tarif de l'heure de vol.:-(
@+
Louis


http://www.ouest-france.fr/actu/actu_B.php

****Vendu 300 000 ¤, le Range boat, dessiné par Nigel Iren,
l'architecte des multicoques Fleury-Michon et Fujicolor, « intéresse
souvent des plaisanciers confirmés ». Et les amateurs de belle
plaisance, séduits par sa silhouette effilée. La coque longue de 12
mètres est inspirée des homardiers américains des années 1930.
Même avant de ronronner en hybride, le Range boat, commercialisé depuis
trois ans, affichait une endurance de chameau. « A 13 noeuds, il
consomme 13 litres par heure, là où les autres sont plutôt à 50
litres.
» Armor boat (12 salariés), créée il y a trois ans, compte
rapidement
atteindre sa vitesse de croisière. « Nous pensons en vendre douze par
an. La technologie hybride va évoluer. Nous apporterons des
améliorations. » Pour encore mieux naviguer dans le courant.
David DÉSILLE.****




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Antivirus avast! : message Sortant sain.
Base de donnees virale (VPS) : 091029-0, 29/10/2009
Analyse le : 30/10/2009 10:40:41
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