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Re: Incident sur une ligne suisse

Von: Jean-Marc Delaplace (jeanmarc.delaplace@free.fr) [Profil]
Datum: 24.04.2009 22:21
Message-ID: <49f21f2a$0$22450$426a74cc@news.free.fr>
Newsgroup: fr.misc.transport.rail
Merci pour la précision. Cependant mon post original cherchait à savoir
une raisont possible pour un arrêt d'urgence sans raison dans un tunnel.

Lüko Willms a écrit :
> Am Fri, 24 Apr 2009 19:05:09 UTC,  schrieb Jean-Marc Delaplace
> <jeanmarc.delaplace@free.fr>  auf fr.misc.transport.rail :
>
>> Ce n'était pas un S-bahn, mais un InterCity, entre Zürich
Hauptbahnhof
>> et Zug.
>> Près de la porte il y avait une plaque marquée
"Bombardier" et plus
>> loin, sur la même plaque, "Alsthom". Je n'en sais pas plus.
>
>   Alors probablement un "IC2000". Ceux voitures ont été
construited
> par Schindler Waggon AG à Pratteln en Suisse. Les composantes
> electriques ont été delivrés par ADtranz (ABB Daimler-Benz
> Transportation AG, devenue filiale de Bombardier entretemps), et les
> bogies par FIAT-SIG de Neuhausen en Suisse, qui est devenue une
> filiale de Alstom.
>
>   Un article Wikipedia (en allemand) se trouve à
>> <http://de.wikipedia.org/wiki/IC2000> (avec des liens pour des versions
en anglais, hongrois, et chinois);
> des images on peut trouver sur
>> <http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/IC2000/pix.html>
>
>
> Salut,
> L.W.
>
> -- -----------------------------------------------------
> Was Ahmadinejad wirklich sagte:
> <http://www.presstv.ir/detail.aspx?id’046>

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