Re: Incident sur une ligne suisse
Von: Jean-Marc Delaplace (jeanmarc.delaplace@free.fr) [Profil]
Datum: 24.04.2009 22:21
Message-ID: <49f21f2a$0$22450$426a74cc@news.free.fr>
Newsgroup: fr.misc.transport.rail
Datum: 24.04.2009 22:21
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Newsgroup: fr.misc.transport.rail
Merci pour la précision. Cependant mon post original cherchait à savoir une raisont possible pour un arrêt d'urgence sans raison dans un tunnel. Lüko Willms a écrit : > Am Fri, 24 Apr 2009 19:05:09 UTC, schrieb Jean-Marc Delaplace > <jeanmarc.delaplace@free.fr> auf fr.misc.transport.rail : > >> Ce n'était pas un S-bahn, mais un InterCity, entre Zürich Hauptbahnhof >> et Zug. >> Près de la porte il y avait une plaque marquée "Bombardier" et plus >> loin, sur la même plaque, "Alsthom". Je n'en sais pas plus. > > Alors probablement un "IC2000". Ceux voitures ont été construited > par Schindler Waggon AG à Pratteln en Suisse. Les composantes > electriques ont été delivrés par ADtranz (ABB Daimler-Benz > Transportation AG, devenue filiale de Bombardier entretemps), et les > bogies par FIAT-SIG de Neuhausen en Suisse, qui est devenue une > filiale de Alstom. > > Un article Wikipedia (en allemand) se trouve à >> <http://de.wikipedia.org/wiki/IC2000> (avec des liens pour des versions en anglais, hongrois, et chinois); > des images on peut trouver sur >> <http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/IC2000/pix.html> > > > Salut, > L.W. > > -- ----------------------------------------------------- > Was Ahmadinejad wirklich sagte: > <http://www.presstv.ir/detail.aspx?id’046>[ Auf dieses Posting antworten ]
